东风多利卡驾驶室总成可按需定制「天一同兴」

东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，采用215毫米超宽纵梁，结实耐用，承载力更强。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。装配动力转向，轻松驾驶。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试，历经***10万用户共同见证的成熟底盘，安全可靠。装备东风朝柴120马力环保增压发动机。采用东风技术单面双槽断面的钢板弹簧，板簧宽度达到75毫米，同类车中宽，强度更强，预防疲劳驾驶说起来简单，但现实是当我们感觉到疲劳时，就已经晚了，睡意阑珊时眼皮就像注了铅一样，根本不听使唤，就算是眨眼睛也会不自觉地多闭眼几秒，而一辆在高速路行驶的车，一秒就是几十米的距离，闭眼的一瞬间就会酿成严重的交通事故。气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。

所以在老司机的车上，总会放些功能饮料、薄荷糖甚至风油精。但如果有了东风多利卡，上车就能让你嗨起来，全程保持高度精神集中，想分神都难!

江苏东风驾驶室暖风机***需要注意哪些细节呢？

暖风机水箱经过一段时间的驾驶，表面有一层***及粉尘，如不清理掉，影响散热量。

鼓风机电机经过长时间运行，应对电机进行***及更换，此操作过程必须由***人员进行判断和***，不能私自拆卸电机，这样容易造成短路和电机不转，轻者烧***，严重造成烧线束、着火。

电机通风管不能去掉，去掉后，易造成电机过热、烧坏。变速电阻能使电机变挡，如长期使用一、二挡，易使电阻烧断，影响正常使用，发现此问题，应及时更换。

操作系统经过长时间使用，操纵拉线易老化变形，使操纵不灵活或不到位，不要硬性地去搬动，避免造成零件损坏。

发现此问题应到维修站进行定，并根据具体情况进行检修更换。通风管道也就是暖风机的1号和2号胶管，由于长时间在高温情况下使用，极容易老化有裂纹，发现问题，应及时更换，以免发生漏水，造成水温过高，使发动机缸盖变形。换胶管应用配套的胶管，劣质胶管不耐腐蚀。二、车辆二级***检查项目（1）发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机犹如***“心脏”部位，而好的滤清相当于是排除体内部位柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的灰尘，都会使柴油污染，再加上柴油本身品质问题，因此车上的燃油滤清器是必不可少的。

分类

外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。可以把汽车系统比做一个人，那么发动机燃烧的柴油，就如同我们吃的食物，进气系统就如同我们的呼吸系统，这样通过消化系统，活塞在缸套内部做工，输出动力干活，而整车的动力来源系统就是发动机系统。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的柴油机是典型的内燃机。

燃气轮机

此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分比赛用车装用过燃气轮机。

喷气发动机喷气发动机，是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。广泛用作飞行器的动力装置。燃料和氧化剂在燃烧室内起化学反应而释放热能.然后热能在喷管中转化为调整气流的功能。除燃料外，氧化剂由飞行器携带的称为火箭发动机，包括固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机。起动系：发动机要从静止状态变为运动状态，也就是要用外力把曲轴旋转，使活塞上下运动，然后压缩缸套内部空气，使柴油燃烧，发动机变为工作状态，然后自动运转这就是起动系统。