上海东风多利卡d7驾驶室厂家供应「天一同兴」

可谓让喜欢卡车的朋友们大饱眼福，各种概念车新技术层出不穷氢气，再到电力驱动，各种新型燃料卡车，只有你想不到，没有做不到，各种新技术的出现，将使我们使用成本更加低廉，排放真正可以做到零污染，空气也更加清新，环保。

新型燃料的环保车辆是趋势发展的必然，但现在物流行业中随处可见的还是我们的柴油机车辆。作为这个行业的老司机，在这里给一些刚刚购买车辆的小白，普及一下车辆的基本知识，对卡车的整体构造做一讲解。

我们知道一辆车是由四部分组成：发动机，底盘，车身和电气设备。

可以把汽车系统比做一个人，那么发动机燃烧的柴油，就如同我们吃的食物，进气系统就如同我们的呼吸系统，这样通过消化系统，活塞在缸套内部做工，输出动力干活，而整车的动力来源系统就是发动机系统。

发动机：是整车的心脏,是汽车的动力装置，它是由两大机构和五大系统组成。

两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。

曲柄连杆机构主要作用是我们的做功系统，把热能转换为机械能，然后通过曲轴，转换成转矩，再由飞轮输出到车的各部分，使车辆能够正常行走

配气机构是车辆的呼吸系统，通过调整气门的打开和关闭，来使缸内吸入新鲜空气和排出废气。

秋冬季节对于卡友来说是危机四伏，伴随着“西北风”的号角，路上“暗冰”伺机埋伏，“团雾”时不时搞个突然，这场暗藏杀机“自卫战”，卡友们该如何行动呢？团雾出动，这场卡友应该如何出手？

团雾出没防不胜防，战斗力超群、杀伤力爆表

团雾是秋冬自卫战中的，它战斗力超群、杀伤力爆表。尤其在早晚高峰时段，雾气浓、能见度差，车辆云集，一旦前车急停，后车追尾事故在所难免，如果再碰上大货车出击，杀伤力难以想象，很可能一下吞噬的就是好几十条人命！

近几年这样触目惊心的事故时有发生。15年山西大运高速47辆车因团雾发生特大交通事故，造成3死7伤。17年滁新高速30余辆车因团雾连续相撞，造成18人。前2天北京五环，2辆大货因为雾气太浓、能见度太，发生追尾事故，1死1伤。

而大广高速9死9伤的大型事故也是由团雾引起的。所以千万别小瞧团雾，因为它是“流动的让你防不胜防。

团雾伏击，知己知彼才能应对高速“伏地魔”

对于卡友来说，走南闯北遇到团雾在所难免。如何平安穿越团雾，你需要了解团雾什么时候出现，哪些路段团雾容易聚集，团雾来了如何应对？知己知彼，才能百战百胜。

出行前的防护要做到位

　　1.货品别被淋湿，也不要叫雨水影响你行车的舒适

　　许多卡友因为所载货品的原因，车辆一般都是平板车或许仓栏车。旱季怎样避免所载货品被淋湿就成了一个很重要的工作。在旱季来临之前，给自己爱车的篷布作一个大检查，发现有孔洞的当地应该当即修补。

　　2.及时替换雨刮片能坚持较好的视界

　　雨刮器上的橡胶条尽量做到一年一换，因为运用时间长之后橡胶的老化，不能跟玻璃紧密贴合，因而无法扫净玻璃上的雨滴，构成视界模糊，增加行车的风险性，尤其是夜间灯光的反射，使其更加严峻。

　　怎样做到安全行车

　　1.避免遇见积水左闪右避

　　行车中见到积水就左闪右避，或许马上踩刹车慢待速度，这是一般人的通病。这两种办法都非常风险。简略构成对向车道车辆无法判明你的意图发生磕碰或后车追尾的事端发生。在我们了解的路段，一般的水深，我们货车足以唐塞。

　　2.车速请勿过快，留意行人和其他车辆

　　积水中通行，不要因为过快的车速将积水飞溅到路人身上或过往车辆上面，这种不文明的驾御行为，希望卡友们可以根绝。积水较深时，应在探明水深的前提下，应该等对面车辆过完之后再通行，不然车辆经过构成的波涛很简略构成发动机缺点。

　　3.关于固定物的承认

　　水中行车，视界很简略遭到水流的干扰，眼睛找一处固定物作为政策，盯着水面很简略构成视界干扰，使方向迷失。

　　4.坚持满意动力，涉水坚持匀速

　　车辆在进入水中前应该挑选合适的档位通行，在水中坚持匀速通行，不可在水中油门忽高忽低。确保经过的一气呵成，如车辆在水中打滑等，不要勉强经过，在坚持发动机不熄火的情况下，求助他人帮忙。

　　5.铲除杂物，刹车应该留意排水

　　车辆在涉水后，各个部位上会附着上杂草等物，应该及时收拾，以防发动机温度过高或因附着物损坏机件。当车子过完水后，制动系统可能会暂时削弱，在坚持安全行车距离的一同，可以轻踩刹车让刹车鼓中的水分从速蒸发。

　　6.判明路况，留心陷车

　　因为雨水对泥土的冲刷，会导致路基变软。一不留心很简略构成车辆陷车的现象发生。在雨后行车时，一定要判明路况，在不了解的、路况不太好的路段，尽量挑选往中心行进。

　　7.旱季驾御，车速不要过快

　　雨中驾御，视界会变得很差，在加上雨水的作用导致路面比较湿滑。行车时应该翻开双闪警示灯坚持与前车的安全距离，尽量不要超车。